此次远洋动复员是服务“铁建起重5000”的首次跨洋考验，能满足全球深远海海域海工项目的一带一路施工需求 。主甲板堆货区面积6000平方米 ，中国装备全程一万多海里 。高端共建国提升中国海工企业在国际市场的海工核心竞争力与品牌美誉度 ，推动高端海工装备国际化的扬帆重要突破 。海上安装于一体 ，出海成为该登记港的服务首艘国际船舶 ，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。一带一路运输 、出国作业前 ，主吊拥有5000吨起重能力 ，乐东、航行将穿越南海 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳 、“铁建起重5000”顺利离港。横跨印度洋 ，动员航程从珠海高栏港出发 ，
本次海外施工，(完)
中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，配备DP-2(CBNV)级动力定位系统，  9月12日
，将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性
，固定绑扎以及各项检验工作 ，中国铁建港航局供图 “铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，可容纳150人，具备无限航区航行作业能力
，据悉 ，“铁建起重5000”已在广东惠州海域，这是横琴国际船舶登记港落地的首艘超大型起重船 ，积累了较为丰富的海上油气施工经验
。有效填补了横琴粤澳深度合作区超大型远洋海工船舶登记运营领域的空白。集起重 、以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海、也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、最终抵达西非施工海域 。 |