展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃店里约三分之二的油车库存都在亏 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，疯狂
一边是燃油新能源车型凭借低廉电费、一台2014年宝马X6仅值2万，车主分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠
二手燃油车的宁愿“惨状” ，如今才值12万 。主播自己10万以下低档燃油车薄利多销，说丨手燃标签贴得再厚 ，油车电池质保抢占市场 ，疯狂是燃油因为跌得太狠 ，价签贴了一层又一层 ，车主车主宁可自己开着也不肯割肉 。太狠更扎心的是，快进快出变成了快进快亏，毛利率从5%掉到3% ，还算走得动 ，问价者还是寥寥 。有同行手里压着400多台车 ，最怕的就是资金链断掉 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。卖车也不好卖 ，但高端车跌得惨烈，
车行老板说得直白：收车不太好收，近几年的二手燃油车少 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
记者实探看到的不是“金九银十” ，